調(diào)節(jié)型執(zhí)行器是將控制系統(tǒng)中的電信號(hào)轉(zhuǎn)換為機(jī)械動(dòng)作的設(shè)備。它的核心任務(wù)是接收控制系統(tǒng)輸出的信號(hào)，并根據(jù)該信號(hào)精確調(diào)節(jié)執(zhí)行元件（如閥門、風(fēng)機(jī)、泵等）的動(dòng)作，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)系統(tǒng)的調(diào)節(jié)。根據(jù)驅(qū)動(dòng)方式的不同，可分為電動(dòng)執(zhí)行器、氣動(dòng)執(zhí)行器和液壓執(zhí)行器等。
調(diào)節(jié)型執(zhí)行器的工作原理：
1.信號(hào)接收：執(zhí)行器接收到來(lái)自控制系統(tǒng)的輸入信號(hào)，通常是模擬信號(hào)（如4-20mA）或數(shù)字信號(hào)（如Modbus、Profibus等）。
2.信號(hào)轉(zhuǎn)換：將輸入信號(hào)轉(zhuǎn)化為控制電動(dòng)機(jī)、氣缸或液壓泵等驅(qū)動(dòng)元件的指令。
3.執(zhí)行調(diào)節(jié)：根據(jù)輸入信號(hào)調(diào)節(jié)執(zhí)行元件的動(dòng)作。例如，電動(dòng)執(zhí)行器通過(guò)電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)閥門旋轉(zhuǎn)，氣動(dòng)執(zhí)行器通過(guò)壓縮空氣驅(qū)動(dòng)氣缸伸縮。
4.反饋調(diào)整：一些配備反饋系統(tǒng)（如位置傳感器），用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)執(zhí)行器的動(dòng)作，確保其按預(yù)定要求完成調(diào)節(jié)任務(wù)。
調(diào)節(jié)型執(zhí)行器的分類：
1.電動(dòng)執(zhí)行器：利用電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件，具有較高的精度和控制靈活性。電動(dòng)執(zhí)行器通常用于控制閥門、擋板等設(shè)備，廣泛應(yīng)用于工業(yè)自動(dòng)化和HVAC系統(tǒng)中。電動(dòng)執(zhí)行器的優(yōu)點(diǎn)包括操作簡(jiǎn)單、安裝方便，且適用于需要高精度調(diào)節(jié)的場(chǎng)合。
2.氣動(dòng)執(zhí)行器：使用壓縮空氣作為驅(qū)動(dòng)源，具有較大的輸出力，適用于需要大力矩或高推力的場(chǎng)合。氣動(dòng)執(zhí)行器的響應(yīng)速度快，但其控制精度相對(duì)較低。廣泛應(yīng)用于石化、電力、冶金等行業(yè)。
3.液壓執(zhí)行器：利用液壓系統(tǒng)驅(qū)動(dòng)執(zhí)行元件，具有較強(qiáng)的力矩輸出，適用于重載和高精度的調(diào)節(jié)任務(wù)。液壓執(zhí)行器通常用于大型設(shè)備和精密控制系統(tǒng)，如飛機(jī)、船舶及大型機(jī)械設(shè)備中。
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